我國(guó)聯(lián)合收割機(jī)在向大型高效、多功能與智能控制發(fā)展中，存在喂入量提升、多種作物適應(yīng)性、作業(yè)質(zhì)量自動(dòng)調(diào)控等智能化技術(shù)缺失，由農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟牽頭實(shí)施的國(guó)家863計(jì)劃“智能化農(nóng)機(jī)技術(shù)與裝備”重大項(xiàng)目，開展了大型聯(lián)合收割機(jī)智能化技術(shù)研究。

　　科研人員瞄準(zhǔn)小麥、水稻、油菜、大豆典型特性的農(nóng)作物，以自動(dòng)化技術(shù)提高收獲效率、多功能利用和降低未脫凈損失等為目標(biāo)，在填補(bǔ)作物收獲機(jī)械特性空白參數(shù)、作業(yè)流程與質(zhì)量智能監(jiān)控、大型聯(lián)合收割機(jī)智能化技術(shù)應(yīng)用等方面取得了重要進(jìn)展。

　　據(jù)了解，該項(xiàng)目突破了微地貌自控仿形寬幅割臺(tái)、低損傷梯度脫粒分離、高通量物料高效篩分和低損失籽粒潔凈氣流清選等關(guān)鍵共性技術(shù)；開發(fā)了聯(lián)合收割機(jī)不同品種、不同時(shí)域、不同氣候條件等多因素工作參數(shù)智能模糊控制方法與系統(tǒng)，為智能控制提供了決策依據(jù)；開發(fā)了聯(lián)合收割機(jī)恒工作轉(zhuǎn)速的負(fù)荷反饋燃油節(jié)能降耗智能控制方法與裝置，提高了燃油利用率；開發(fā)了聯(lián)合收割機(jī)前進(jìn)速度、脫粒滾筒轉(zhuǎn)速、分離凹板間隙、風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速等多目標(biāo)參數(shù)傳感與高適宜性作業(yè)質(zhì)量智能調(diào)控系統(tǒng)；集成自動(dòng)導(dǎo)航、故障診斷、流程檢測(cè)、參數(shù)調(diào)控等總線技術(shù)，應(yīng)用于10kg/s大型谷物聯(lián)合收割機(jī)，使其成為我國(guó)自主研發(fā)的**大喂入量、智能化程度**高的聯(lián)合收割機(jī)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛、故障自動(dòng)檢測(cè)與預(yù)警、損失監(jiān)測(cè)、作業(yè)性能調(diào)控、在線測(cè)產(chǎn)等功能，與世界主流技術(shù)平齊，打破了國(guó)外技術(shù)壟斷。

　　目前，我國(guó)聯(lián)合收割機(jī)保有量超過(guò)了150萬(wàn)臺(tái)，年生產(chǎn)銷售30萬(wàn)臺(tái)左右，對(duì)智能化技術(shù)升級(jí)需求迫切。該項(xiàng)目技術(shù)輻射為我國(guó)聯(lián)合收割機(jī)升級(jí)提供了技術(shù)支撐。